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柴油机中的活塞材料应该有那些性能

发布者:admin  发布时间:2019-11-08  点击:911
活塞资料大概满意的需求:
1、密度较小,下降活塞的往复惯性力。
2、较小的热膨胀系数,减小活塞与气缸壁的空隙,确保热车时不拉缸,冷车时活塞不敲击气缸壁。
3、既有较小的从燃气吸热的才能,又有较大的热传导系数,以减低活塞顶部和环区的温度。
4、耐热性高,在高温下资料有满足的机械强度。
5、杰出的减摩功能与耐磨耐蚀功能
6、价廉,技术性杰出。


活塞资料通常选用的是铝合金和铸铁
铸铁资猜中,特别是珠光体铸铁技术性好,价廉,有较高的机械强度和小的热膨胀系数,杰出的耐磨耐蚀功能,首要缺陷是比重较大,吸热性比铝合金大30%,热传导系数小,导热性差,与铸铁气缸套匹配后的减摩性不及铝合金。
铝合金的资料功能的优缺陷正巧和铸铁相反。在低速柴油机上,首要思考耐磨性与强度,通常运用铸铁作为活塞资料。高速柴油机为了下降惯性力,添加热传导,广泛运用铝合金。
铝合金的品种有两类:铜铝系合金和硅铝系合金其间铜铝性合金因为比重稍大,热脆性大,热膨胀系数大,浇铸时易发生针孔,耐磨性差,耗费战备物质铜,现已筛选。